距離國六排放標準全面實施只剩一個多月的時間，不少廠家已經開始抄底銷售國五車，優惠力度那是相當大！
據南京一位三一重卡的經銷商負責人表示：目前除三一之外，解放、重汽以及陜汽等產品均降價10000元以上處理車輛。而杭州地區由于黃牌車難度大，當地重卡普遍降價在20000元左右。
不少卡友趁著這波降價熱潮買了國五車，但也有卡友仍在觀望，在購買國五車和國六車之間搖擺不定。對此，卡車之家曾采訪了部分購買國五車或國六車的卡友，來看看他們是怎么說的，或許對你有所幫助！
買國五的卡友：不敢買國六，買不起、養不起
卡友張師傅在買車前做過一次統計，在同一品牌、同一配置下，國六輕卡比國五輕卡要貴1-2萬元；國六重卡要比國五重卡貴3-5萬元。
而這只是購車的成本，在后期保養上，國六車比國五車的花費要貴很多。國六車型對燃油、尿素、機油的品質要求更高，需要使用國六車型專用產品，使用劣質燃油、尿素、機油產品，會導致限扭、限速，影響運營效率，長期使用還可能導致后處理器報廢。
此外，也有不少卡友認為，目前我國的國六技術仍不成熟，一些國六車型采用的依舊是國五發動機，只是通過安裝復雜的后處理系統來達到國六排放標準。這也使得維修國六車型的技術門檻更高，各大廠家的服務能力是否能跟上，相應的配套體系夠不夠完善，也是卡友們考慮的問題。
買國六車的卡友：一步到位，多跑幾年
貨運行業受排放升級政策的影響相當大，目前，國三車已是寸步難行，而且很多地區對國四車也做出了限制，比如：河北禁止國四禁入廠區南、鄭州四環內禁行國四及以下貨車、山東日照港口、重點企業禁國五以下車輛......
雖然目前各地政策對國五車沒有什么影響，但從我國近幾年排放升級的速度來看，很有可能沒幾年就要限行國五車，如此一來，不如現在一步到位買輛國六，還能多跑幾年。
其次，根據市場反饋來看，相較于國四國五車，國六車擁有一定的優勢。有的貨主知道你的車是國六車會優先選擇，前段時間某物流公司甚至在發布的排隊新規中明確表示：國六車可提前12小時。
其實，無論買國五車還是國六車，相信卡友們自己心里都有一套標準。此外，小編也提醒大家，買車之前還是先看看貨源足不足夠支撐自己換車，切勿盲目買車。
最后，無論是國五車還是國六車，想要達到排放標準，都離不開車用尿素溶液，尤其是國六車，對尿素溶液的要求是相當高，一旦使用劣質的車用尿素，就會造成限扭、限速，甚至損壞昂貴的后處理系統。